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（1）起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動傷人；
（2）違反操作規(guī)程，如超載起重、人處于危險區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞，以及因司機不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過卷揚、出軌、傾翻等事故；
（3）指揮不當(dāng)、動作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。
下載手機APP（1）起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動傷人；
（2）違反操作規(guī)程，如超載起重、人處于危險區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞，以及因司機不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過卷揚、出軌、傾翻等事故；
（3）指揮不當(dāng)、動作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。
移動版：操作因素造成的起重事故分析
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