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Ka、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表
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電流、系數(shù)、起重機類別 |
輕極（M4） |
中級（M5） |
重機（M6） |
特重機（M7） | |
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交流380V |
Ka |
0.6 |
0.6 |
0.9 |
0.9 |
|
Kb |
0.2 |
0.3 |
0.4 |
0.6 | |
|
直流220V |
Ka |
1.2 |
1.2 |
1.8 |
1.8 |
|
Kb |
0.4 |
0.6 |
0.8 |
1.2 | |
（2）查《吊車功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格，保證IN>1f
IN——導(dǎo)管35°C時連續(xù)載流量
4、電壓降校核：長度在100m以內(nèi)的導(dǎo)管按功率或電流估算法選用后，可不進行電壓降校核。
（1）電壓降△U≈指標：一般起重機△U<7%，治金起重機△U<5%，其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標準要求。
（2）校核方法：三相交流負載：
△U≈173lmaxLcosψ % 直流負載： △U≈200lmaxL %
δSUn δSUn
其中L-供電滑觸線裝置計算長度m（見供電方式）。
δ-導(dǎo)電率，銅取50m/Ωmm2
S-導(dǎo)軌截面積mm2
Un-額定工作電壓
COSψ-功率因素，線繞電機取0.65，異步電機取0.5。
lmax-最大負荷電流
lmax=K起（lfa+lfb+lfc）lfa、lfb、lfc見前注釋
K起一起動系數(shù)，線繞電機取2，直流電機取2~2.5
