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下載手機APP 原標題：中蘭鐵路有望年內注冊中衛(wèi)至蘭州時間將縮短到1小時左右
記者3月29日從中國鐵路蘭州局集團獲悉，新建中衛(wèi)至蘭州鐵路寧夏段已于27日正式鋪軌，向年內如期注冊目標邁出重要一步。屆時，中衛(wèi)至蘭州列車運轉時間將由現(xiàn)在的5小時縮短到1小時左右。
新建中衛(wèi)至蘭州鐵路線路全長219.7公里，規(guī)劃時速每小時250公里。為安全優(yōu)質完成鋪軌任務，各參建單位在繼續(xù)抓好疫情防控作業(yè)的前提下，戰(zhàn)勝鋪軌作業(yè)標準高、工期緊、交叉作業(yè)面多等因素，加強項目建造辦理，不斷優(yōu)化計劃和資源配置，創(chuàng)新施工工藝，改造機械設備，采用機械化、自動化鋪軌機組等手段，大幅提高軌道精度和施工效率。
新建中蘭鐵路是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分和“一帶一路”建造重要交通基礎設施。全線共設中衛(wèi)南站、北灘站、平川站、靖遠北站、白銀南站、蘭州新區(qū)南站、蘭州西站7座車站，估計今年底建成通車。通車后，將打通我國西北地區(qū)銜接華北、東北地區(qū)快速客運通道，對促進區(qū)域社會經濟發(fā)展具有重要意義。(新甘肅·甘肅日報記者劉健)
標簽：
中蘭鐵路
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新建中衛(wèi)至蘭州鐵路線路全長219.7公里，規(guī)劃時速每小時250公里。為安全優(yōu)質完成鋪軌任務，各參建單位在繼續(xù)抓好疫情防控作業(yè)的前提下，戰(zhàn)勝鋪軌作業(yè)標準高、工期緊、交叉作業(yè)面多等因素，加強項目建造辦理，不斷優(yōu)化計劃和資源配置，創(chuàng)新施工工藝，改造機械設備，采用機械化、自動化鋪軌機組等手段，大幅提高軌道精度和施工效率。
新建中蘭鐵路是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分和“一帶一路”建造重要交通基礎設施。全線共設中衛(wèi)南站、北灘站、平川站、靖遠北站、白銀南站、蘭州新區(qū)南站、蘭州西站7座車站，估計今年底建成通車。通車后，將打通我國西北地區(qū)銜接華北、東北地區(qū)快速客運通道，對促進區(qū)域社會經濟發(fā)展具有重要意義。(新甘肅·甘肅日報記者劉健)
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