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下載手機APP 我國、巴西一起見證全球首條跨海云軌正式下線
跨越山和大海，詮釋智慧出行!
4月8日，全球盛行的比亞迪軌跡交通迎來新里程碑，巴伊亞云軌車輛在深圳下線。此次下線的巴伊亞云軌是全球首條跨海云軌線車輛，比亞迪也成為我國首家在軌跡交通裝備范疇出海的民營企業。
下線典禮在比亞迪全球總部深圳舉辦，巴西巴伊亞州州長魯伊·科斯塔、副州長若昂·里昂，我國駐巴西大使館公使銜參贊邵英軍女士等線上一起見證。
比亞迪副總裁任林、比亞迪副總裁劉卡丁、比亞迪第二十三事業部總經理劉偉華、軌跡交通工業辦公室主任紀曉萍、美洲轎車出售事業部邵威琳等出席我國現場典禮
基于對云軌新模式的滿意表現，魯伊·科斯塔州長始終堅持認為，巴伊亞云軌項目是完成城市交通現代化的重要國際合作的標志。他表示：“在將巴伊亞州作為巴西的第二個地鐵擴建項目之后，這個現代化交通工具讓咱們在完成現代化路上邁出了一大步，而傳統火車線路現已不再可以滿意運營條件，將會被云軌替代。”
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巴伊亞州州長魯伊·科斯塔發表視頻致辭
副州長若昂·里昂也充分肯定了比亞迪在項目中的重要作用，對比亞迪表示由衷的感謝。
比亞迪履行副總裁、美洲轎車出售事業部總經理李柯表示，此次交付的列車專門為薩爾瓦多特別的地輿和人文環境量身定制，車輛行駛平穩，乘坐舒適，規劃人性化、智能化，將為乘客帶來更舒適和快捷的綠色出行體會。巴西將比亞迪“綠色大交通”計劃全面落地，先后引進純電動大巴、貨車、出租車和云軌在內的零排放交通產品，成為拉美地區的環保先行模范。未來，比亞迪將繼續悉心耕耘，用搶先的新能源技能與優質的軌跡交通產品，助力國際城市打造低碳交通，完成可持續發展!
比亞迪履行副總裁、美洲轎車出售事業部總經理李柯發表視頻致辭
巴伊亞云軌車輛是全球首列下線的海外版云軌車輛，是比亞迪為巴西當地特別定制，符合當地規范、符合當地需求。車輛選用流線型規劃，兼具規劃美感與下降風阻;大標準車門，合作無障礙進出規劃，不管行走、坐輪椅、推嬰兒車都可以舒適出行;車廂連接處無隔絕，通透性好，旁邊面配備大車窗，景象性好;運用空氣彈簧懸架體系保證了車輛行駛靜寂、平穩。別的，車輛搭載了搶先的全自動無人駕駛體系及智能乘客服務體系，完成列車高度自動化，可以依照最優模式供給更精準的運營控制、可靠性更高、安全性更好，提高運營效率、保障準點率;一同車載PIS、CCTV、緊急對講等體系實時服務乘客、保證安全快捷的搭車體會。車輛后期也可以依據實踐運力需求進行靈敏編組。
巴伊亞云軌線路全長23.3km，共設25站，建成后將與巴伊亞現有地鐵銜接，形成各種城軌制式互補、多種運量結合的公共交通網絡。
因為當地地勢、社區形態、拆遷本錢、后期運量等多種要素影響，用于該線路的軌跡交通產品有必要一同符合多項極為苛刻的技能指標。
云軌，是比亞迪為處理城市交通擁堵問題，組建1000多人研制團隊、歷時5年、累計投入50億元成功打造的跨座式單軌交通體系。造價低、工期短，最小轉彎半徑僅45米，最大爬坡能力達10%，地勢適應能力極強，歸納優勢十分突出，可廣泛用于大中城市的骨干線和超大型城市的加密線、商務區、游覽區等線路。
關于巴伊亞而言，云軌的立異技能完美處理了施工、運營過程中存在的許多難題。比方，擁有獨立路權不占路面，軌跡下方空間仍可被改造成步行區域，高架敷設方式可以防止此前列車經常被大水吞沒的困擾;線路歸納監控體系及智能化體系的應用可以第一時間發現風險、處理問題，下降了人工工作量等。除此之外，該項目還有一個更大的亮點在于，它跨海建筑，不僅能為沿線居民供給舒適、低碳、智能的公共交通，還將為巴伊亞帶來“乘坐云軌空中看海”的旅行新體會，助力城市樹立文明旅行品牌，用智能服務提高出行體會。
巴伊亞云軌將跨海建筑
云軌的“落戶”讓當地公民充滿了期待。早在2019年2月13日簽約當天，就有大批市民在巴伊亞州政府門口舉起寫著“十分歡迎VLT，感謝您，州長”的橫幅，高聲喊道“讓咱們一同把它變為現實。”比亞迪巴西分公司總經理李鐵還介紹稱，云軌項目組時隔半年再次去當地調查項目發展時，市民一眼就認出他們，親熱地打招呼。
2019年12月10日，在巴伊亞州長魯伊·科斯塔(演講桌左)和我國駐巴西大使楊萬明(演講桌右)的見證之下，比亞迪被頒發巴伊亞云軌一期工程的開工許可證
在巴伊亞州民政部長BrunoDauster(后排中)的見證下，比亞迪巴西分公司總經理李鐵與巴伊亞州交通運營公司CTB主席JoséEduardoRibeiroCopello一起簽署全體規劃計劃合約
2020年1月3日，巴伊亞云軌線的全體規劃計劃正式取得州政府批準，從計劃獲批到云軌下線，僅用了一年多，比亞迪云軌項目在全球疫情影響下也展現出令人驚嘆的我國速度。巴伊亞州州長魯伊·科斯塔直言，“云軌技能十分先進，我國的軌跡技能比其他國家的技能好太多，我相信我國的技能。”
比亞迪新能源“綠色大交通”全體處理計劃
比亞迪軌跡交通作為我國“新基建”代表一再出海，將我國計劃帶到國際各地，深受各國喜愛。僅在巴西已是連下兩城，2020年4月27日，比亞迪和巴西圣保羅地鐵公司正式簽署圣保羅市軌跡交通17號線項目合同。到現在，來自美洲、亞太、歐洲、非洲的20多個國家及城市正在與比亞迪積極洽談軌跡交通項目，部分國家項目現已在建設中。我國城市軌跡交通網
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跨海云軌
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下線典禮在比亞迪全球總部深圳舉辦，巴西巴伊亞州州長魯伊·科斯塔、副州長若昂·里昂，我國駐巴西大使館公使銜參贊邵英軍女士等線上一起見證。
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基于對云軌新模式的滿意表現，魯伊·科斯塔州長始終堅持認為，巴伊亞云軌項目是完成城市交通現代化的重要國際合作的標志。他表示：“在將巴伊亞州作為巴西的第二個地鐵擴建項目之后，這個現代化交通工具讓咱們在完成現代化路上邁出了一大步，而傳統火車線路現已不再可以滿意運營條件，將會被云軌替代。”
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巴伊亞州州長魯伊·科斯塔發表視頻致辭
副州長若昂·里昂也充分肯定了比亞迪在項目中的重要作用，對比亞迪表示由衷的感謝。
比亞迪履行副總裁、美洲轎車出售事業部總經理李柯表示，此次交付的列車專門為薩爾瓦多特別的地輿和人文環境量身定制，車輛行駛平穩，乘坐舒適，規劃人性化、智能化，將為乘客帶來更舒適和快捷的綠色出行體會。巴西將比亞迪“綠色大交通”計劃全面落地，先后引進純電動大巴、貨車、出租車和云軌在內的零排放交通產品，成為拉美地區的環保先行模范。未來，比亞迪將繼續悉心耕耘，用搶先的新能源技能與優質的軌跡交通產品，助力國際城市打造低碳交通，完成可持續發展!
比亞迪履行副總裁、美洲轎車出售事業部總經理李柯發表視頻致辭
巴伊亞云軌車輛是全球首列下線的海外版云軌車輛，是比亞迪為巴西當地特別定制，符合當地規范、符合當地需求。車輛選用流線型規劃，兼具規劃美感與下降風阻;大標準車門，合作無障礙進出規劃，不管行走、坐輪椅、推嬰兒車都可以舒適出行;車廂連接處無隔絕，通透性好，旁邊面配備大車窗，景象性好;運用空氣彈簧懸架體系保證了車輛行駛靜寂、平穩。別的，車輛搭載了搶先的全自動無人駕駛體系及智能乘客服務體系，完成列車高度自動化，可以依照最優模式供給更精準的運營控制、可靠性更高、安全性更好，提高運營效率、保障準點率;一同車載PIS、CCTV、緊急對講等體系實時服務乘客、保證安全快捷的搭車體會。車輛后期也可以依據實踐運力需求進行靈敏編組。
巴伊亞云軌線路全長23.3km，共設25站，建成后將與巴伊亞現有地鐵銜接，形成各種城軌制式互補、多種運量結合的公共交通網絡。
因為當地地勢、社區形態、拆遷本錢、后期運量等多種要素影響，用于該線路的軌跡交通產品有必要一同符合多項極為苛刻的技能指標。
云軌，是比亞迪為處理城市交通擁堵問題，組建1000多人研制團隊、歷時5年、累計投入50億元成功打造的跨座式單軌交通體系。造價低、工期短，最小轉彎半徑僅45米，最大爬坡能力達10%，地勢適應能力極強，歸納優勢十分突出，可廣泛用于大中城市的骨干線和超大型城市的加密線、商務區、游覽區等線路。
關于巴伊亞而言，云軌的立異技能完美處理了施工、運營過程中存在的許多難題。比方，擁有獨立路權不占路面，軌跡下方空間仍可被改造成步行區域，高架敷設方式可以防止此前列車經常被大水吞沒的困擾;線路歸納監控體系及智能化體系的應用可以第一時間發現風險、處理問題，下降了人工工作量等。除此之外，該項目還有一個更大的亮點在于，它跨海建筑，不僅能為沿線居民供給舒適、低碳、智能的公共交通，還將為巴伊亞帶來“乘坐云軌空中看海”的旅行新體會，助力城市樹立文明旅行品牌，用智能服務提高出行體會。
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2020年1月3日，巴伊亞云軌線的全體規劃計劃正式取得州政府批準，從計劃獲批到云軌下線，僅用了一年多，比亞迪云軌項目在全球疫情影響下也展現出令人驚嘆的我國速度。巴伊亞州州長魯伊·科斯塔直言，“云軌技能十分先進，我國的軌跡技能比其他國家的技能好太多，我相信我國的技能。”
比亞迪新能源“綠色大交通”全體處理計劃
比亞迪軌跡交通作為我國“新基建”代表一再出海，將我國計劃帶到國際各地，深受各國喜愛。僅在巴西已是連下兩城，2020年4月27日，比亞迪和巴西圣保羅地鐵公司正式簽署圣保羅市軌跡交通17號線項目合同。到現在，來自美洲、亞太、歐洲、非洲的20多個國家及城市正在與比亞迪積極洽談軌跡交通項目，部分國家項目現已在建設中。我國城市軌跡交通網
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