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下載手機(jī)APP 碳達(dá)峰要害期發(fā)揮不可代替效果，核電建造如火如荼，未來十年規(guī)劃有望翻倍
我國核電職業(yè)首個(gè)綜合才智動(dòng)力項(xiàng)目“國和一號(hào)+”在威海榮成開工建造。該項(xiàng)目綜合利用核能、光伏、風(fēng)能等多種清潔動(dòng)力，開宣布核能供熱、海水淡化、核能制氫等多種效能，可滿足威海2700萬平方米供熱需求，同時(shí)海水淡化日產(chǎn)1萬噸，年添加發(fā)電量603.5萬度。項(xiàng)目估計(jì)本年9月份建成投產(chǎn)。
“十四五”時(shí)期是我國碳達(dá)峰、碳中和的要害期、窗口期，新動(dòng)力將迎來倍速展開。核電具有輸出功率大、電源穩(wěn)定可靠、清潔低碳的特點(diǎn)，在代替?zhèn)鹘y(tǒng)煤電機(jī)組、發(fā)揮基荷電源效果方面具有不可代替的效果，在電力體系中的基荷效果將越來越凸顯。現(xiàn)在，我國核電裝機(jī)容量約占全國發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘康?%，較國際平均水平低約14個(gè)百分點(diǎn)，核電在動(dòng)力代替中具有較大展開空間。2020年9月，海南昌江二期和浙江三澳一期核電機(jī)組獲批，繼2019年核電正式重啟之后，核電批閱進(jìn)入常態(tài)化。民生證券以為，依照每年4~8臺(tái)的新機(jī)組計(jì)算，未來十年我國在建、在運(yùn)的核電機(jī)組有望在現(xiàn)有規(guī)劃上再翻一倍。
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A股上市公司中，臺(tái)海核電掌握了最為先進(jìn)配備中心制造技能，其中三代主管道全流程制造技能，涵蓋現(xiàn)在華龍一號(hào)、AP1000、CAP1400等一切國內(nèi)主流技能路線。此外公司通過先進(jìn)技能引進(jìn)、消化、吸收，完全掌握了乏燃料儲(chǔ)運(yùn)容器制造技能及核廢后處理體系配備制造技能。沃爾核材主營高分子核輻射改性新材料等研制、制造和銷售，產(chǎn)品廣泛使用于電力動(dòng)力、核電站建造等范疇。蘭石重裝為國內(nèi)首家民用核級(jí)板式換熱器出產(chǎn)企業(yè)，大型板式與板殼式換熱器使用廣泛。
資本商場將迎自動(dòng)駕馭榜首股這些公司已與其“深度綁定”
圖森未來(TuSimple)于4月15日正式以“TSP”為證券代碼在納斯達(dá)克掛牌上市，或成全球“自動(dòng)駕馭榜首股”。圖森未來本次發(fā)行價(jià)為每股35美元至39美元，方針估值超過80億美元。
2018年10月，圖森未來取得我國榜首張針對(duì)自動(dòng)駕馭重卡的道路測驗(yàn)車牌，并在上海臨港區(qū)域測驗(yàn)。截止現(xiàn)在，圖森共取得5700臺(tái)貨車訂單，并方案2024年下線榜首臺(tái)L4級(jí)別自動(dòng)駕馭貨車。中信證券分析指出，智能轎車時(shí)代，軟件定義轎車已成為職業(yè)一致。造車新勢力、整車廠、科技公司、創(chuàng)業(yè)公司等各類玩家紛紛入局，推出自家智能駕馭體系。未來跟著智能駕馭浸透率、智能駕馭才能的進(jìn)步，將翻開硬件傳感器、智能駕馭決策體系、智能座艙、轎車軟件、智能轉(zhuǎn)向車聯(lián)網(wǎng)等范疇的商場空間。
A股上市公司中，圖森未來與四維圖新、北汽福田轎車、華為、奧迪我國等合作伙伴，在長地道雙向四車道高速路場景下展開了基于C-V2X車路協(xié)同技能的L4級(jí)自動(dòng)駕馭和行列跟馳測驗(yàn)，這也是我國首次高速公路自動(dòng)駕馭行列測驗(yàn)。路暢科技是百度Apollo方案第一批戰(zhàn)略合作伙伴之一。
部分外資巨子2020年在華零售比例下滑超20%輪胎職業(yè)競賽格式現(xiàn)“契機(jī)”
上一年以來，車企降成本訴求進(jìn)步，輪胎性價(jià)比也成采購要害參考項(xiàng)。外資輪胎企業(yè)在華零售比例繼續(xù)下滑，固特異2020年在華配套下滑28%，普利司通亞太配套下滑23%。全球范圍內(nèi)，國內(nèi)輪胎企業(yè)也加速擴(kuò)張腳步，全球市占率從2002年的5%提升至近20%。
外資輪胎企業(yè)整體在華零售比例已從過去的70%下滑至現(xiàn)在的55%，國都證券指出，外資途徑的繼續(xù)丟失以及國內(nèi)職業(yè)的加速集中，該比例有望在2025年左右下滑至30%左右，未來3-4年國內(nèi)輪胎職業(yè)或迎來一波β行情。內(nèi)資方面，跟著職業(yè)落后產(chǎn)能繼續(xù)出清，頭部企業(yè)憑仗資金、規(guī)劃、辦理運(yùn)營優(yōu)勢逐漸完成對(duì)途徑的搶占。此外，國泰君安證券彌補(bǔ)，國內(nèi)頭部企業(yè)以東南亞或歐洲基地對(duì)抗關(guān)稅壁壘，規(guī)劃優(yōu)勢下強(qiáng)者更強(qiáng)。
A股上市公司中，玲瓏輪胎據(jù)國泰君安證券陳述，公司配套端取得福特Q1供給商認(rèn)證，通過大眾主胎和寶馬等車廠審閱，跟著新基地項(xiàng)目產(chǎn)能逐漸開釋，公司2023年末達(dá)產(chǎn)產(chǎn)能有望較2020年末增長50%以上。森麒麟產(chǎn)品以大尺度高性能胎為主，加碼海內(nèi)外基地布局，公司研制打破航空胎海外技能壟斷，車胎研制才能獲背書。
多部委推動(dòng)要點(diǎn)區(qū)域旅行展開職業(yè)旺季催化加速中
近日，發(fā)改委社會(huì)司會(huì)同文旅部資源開發(fā)司別離就杭黃自然生態(tài)和文明旅行廊道建造、巴蜀文明旅行走廊建造、東北區(qū)域全域旅行展開相關(guān)規(guī)劃編制進(jìn)展進(jìn)行調(diào)度。下一步，發(fā)改委社會(huì)司將進(jìn)一步加強(qiáng)與文旅部、地方有關(guān)方面的協(xié)調(diào)合作，完善工作調(diào)度機(jī)制，及時(shí)協(xié)調(diào)解決困難，加大工作輔導(dǎo)力度，加速規(guī)劃編制進(jìn)展，做好規(guī)劃安排施行，推動(dòng)要點(diǎn)區(qū)域旅行展開邁上新臺(tái)階。
跟著國內(nèi)景區(qū)限流方針的邊沿寬松、疫苗覆蓋率的穩(wěn)步抬升以及氣候回暖等多重要素疊加發(fā)酵，春節(jié)后國內(nèi)旅行商場康復(fù)迅猛。據(jù)文旅部《全國“互聯(lián)網(wǎng)+旅行”展開陳述(2021)》在線旅行消費(fèi)總額現(xiàn)在已達(dá)萬億級(jí)，東興證券指出，酒店職業(yè)集中度繼續(xù)提升，中高端酒店占比將擴(kuò)大并穩(wěn)定于44%，對(duì)應(yīng)高速增長期至少3-8年。華泰證券彌補(bǔ)，五一長假將拉動(dòng)中長途消費(fèi)，相關(guān)上市公司迎來業(yè)績催化。
A股上市公司中，中青旅是我國榜首家具有中心大型金融控股集團(tuán)展開布景的旅行類上市公司，據(jù)國泰君安陳述，跟著后續(xù)環(huán)球影城的開業(yè)，將與公司古北水鎮(zhèn)發(fā)生協(xié)同效應(yīng)。錦江酒店據(jù)海通證券陳述，公司擴(kuò)張加速，規(guī)劃已近萬家門店，公司輕資產(chǎn)化中高端化戰(zhàn)略穩(wěn)步推動(dòng)。
電動(dòng)車海外賣爆，全球迎來“大盛行”，新款單價(jià)高出五六倍
我國電動(dòng)車熱銷海外，有企業(yè)一季度出口訂單添加顯著，而且企業(yè)對(duì)未來2到3個(gè)月的出口形勢也表明樂觀，甚至還有海外客戶催單的現(xiàn)象。
疫情之下，全球各大城市迎來自行車、電動(dòng)車“大盛行”，人們對(duì)自行車和電動(dòng)車的需求也從休閑代步轉(zhuǎn)向日常使用的剛需。防控期間，在上游斷供、下游停產(chǎn)、需求乏力的多重夾擊之下，我國電動(dòng)自行車企業(yè)產(chǎn)量近1600萬輛，同比增長近19%，完成由負(fù)轉(zhuǎn)正，職業(yè)逆勢增長。現(xiàn)在我國電動(dòng)車已經(jīng)出口全球70多個(gè)國家和區(qū)域，成為全球最大的電動(dòng)車出口國。有企業(yè)負(fù)責(zé)人表明，本年一季度他們的外貿(mào)銷量比上一年同期翻了一倍，產(chǎn)品首要銷往東南亞和南美洲。新款車售價(jià)約1萬多美元。跟曾經(jīng)銷售的比較，單價(jià)大約要高出五六倍。《2021自行車電動(dòng)自行車盛行趨勢陳述》顯現(xiàn)：全球范圍內(nèi)，新技能與新制造加速交融，也深刻影響著自行車工業(yè)生態(tài)和競賽格式，整個(gè)職業(yè)正閱歷有史以來最大規(guī)劃的工業(yè)鏈重構(gòu)。商場分析以為，現(xiàn)在我國自行車產(chǎn)銷量穩(wěn)中有升，我國正在由自行車出產(chǎn)大國向自行車強(qiáng)國搬運(yùn)，有著廣闊的展開空間。
A股上市公司中，天能股份在電動(dòng)自行車用鋰電范疇具備領(lǐng)先的規(guī)劃優(yōu)勢，電動(dòng)輕型車鋰電銷量近年來堅(jiān)持繼續(xù)增長。蔚藍(lán)鋰芯聚焦于電動(dòng)工具職業(yè)，也包括無繩化使用及高端二輪車范疇，公司表明未來幾年，國外高端二輪車范疇也是公司要點(diǎn)拓展的范疇。欣旺達(dá)在電動(dòng)兩輪車電池已有客戶本田、小牛、美團(tuán)、小米等。
本年首場產(chǎn)品發(fā)布會(huì)蘋果或推出多款重磅新品
蘋果公司今天凌晨宣布2021年春季特別活動(dòng)邀請(qǐng)函，確認(rèn)將于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日舉辦本年首場產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。
據(jù)媒體報(bào)道，估計(jì)此次發(fā)布會(huì)將推出新的iPadPro機(jī)型、新的賤價(jià)iPad、新的iPadmini、新的iMac以及期待已久的AirTags。2020年四季度iPhone營收創(chuàng)歷史單季新高，成為該季度最熱銷的手機(jī)，蘋果市占率提升顯著，達(dá)23.4%。同時(shí)，在線教育、在線工作需求拉動(dòng)Mac/iPad出貨量提升。華西證券分析指出，2021年新款TWS耳機(jī)、iPad等新產(chǎn)品的連續(xù)上市，將為國內(nèi)設(shè)備企業(yè)帶來新一輪的設(shè)備更新周期，估計(jì)蘋果為搶占商場將加速產(chǎn)品立異周期，國內(nèi)設(shè)備企業(yè)將受繼續(xù)利好，“大年”有望連續(xù)。
A股上市公司中，歌爾股份已進(jìn)入蘋果工業(yè)鏈供給聲學(xué)馬達(dá)MEMS等產(chǎn)品。欣旺達(dá)在手機(jī)數(shù)碼類鋰電池模組和筆記本電腦類鋰電池模組范疇，已成為蘋果、華為、小米等首要供給商之一。藍(lán)特光學(xué)已成為蘋果公司3D結(jié)構(gòu)光人臉辨認(rèn)組件中相關(guān)部件的最首要量產(chǎn)供給商。界面新聞旗下財(cái)經(jīng)帳號(hào)
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我國核電職業(yè)首個(gè)綜合才智動(dòng)力項(xiàng)目“國和一號(hào)+”在威海榮成開工建造。該項(xiàng)目綜合利用核能、光伏、風(fēng)能等多種清潔動(dòng)力，開宣布核能供熱、海水淡化、核能制氫等多種效能，可滿足威海2700萬平方米供熱需求，同時(shí)海水淡化日產(chǎn)1萬噸，年添加發(fā)電量603.5萬度。項(xiàng)目估計(jì)本年9月份建成投產(chǎn)。
“十四五”時(shí)期是我國碳達(dá)峰、碳中和的要害期、窗口期，新動(dòng)力將迎來倍速展開。核電具有輸出功率大、電源穩(wěn)定可靠、清潔低碳的特點(diǎn)，在代替?zhèn)鹘y(tǒng)煤電機(jī)組、發(fā)揮基荷電源效果方面具有不可代替的效果，在電力體系中的基荷效果將越來越凸顯。現(xiàn)在，我國核電裝機(jī)容量約占全國發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘康?%，較國際平均水平低約14個(gè)百分點(diǎn)，核電在動(dòng)力代替中具有較大展開空間。2020年9月，海南昌江二期和浙江三澳一期核電機(jī)組獲批，繼2019年核電正式重啟之后，核電批閱進(jìn)入常態(tài)化。民生證券以為，依照每年4~8臺(tái)的新機(jī)組計(jì)算，未來十年我國在建、在運(yùn)的核電機(jī)組有望在現(xiàn)有規(guī)劃上再翻一倍。
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A股上市公司中，臺(tái)海核電掌握了最為先進(jìn)配備中心制造技能，其中三代主管道全流程制造技能，涵蓋現(xiàn)在華龍一號(hào)、AP1000、CAP1400等一切國內(nèi)主流技能路線。此外公司通過先進(jìn)技能引進(jìn)、消化、吸收，完全掌握了乏燃料儲(chǔ)運(yùn)容器制造技能及核廢后處理體系配備制造技能。沃爾核材主營高分子核輻射改性新材料等研制、制造和銷售，產(chǎn)品廣泛使用于電力動(dòng)力、核電站建造等范疇。蘭石重裝為國內(nèi)首家民用核級(jí)板式換熱器出產(chǎn)企業(yè)，大型板式與板殼式換熱器使用廣泛。
資本商場將迎自動(dòng)駕馭榜首股這些公司已與其“深度綁定”
圖森未來(TuSimple)于4月15日正式以“TSP”為證券代碼在納斯達(dá)克掛牌上市，或成全球“自動(dòng)駕馭榜首股”。圖森未來本次發(fā)行價(jià)為每股35美元至39美元，方針估值超過80億美元。
2018年10月，圖森未來取得我國榜首張針對(duì)自動(dòng)駕馭重卡的道路測驗(yàn)車牌，并在上海臨港區(qū)域測驗(yàn)。截止現(xiàn)在，圖森共取得5700臺(tái)貨車訂單，并方案2024年下線榜首臺(tái)L4級(jí)別自動(dòng)駕馭貨車。中信證券分析指出，智能轎車時(shí)代，軟件定義轎車已成為職業(yè)一致。造車新勢力、整車廠、科技公司、創(chuàng)業(yè)公司等各類玩家紛紛入局，推出自家智能駕馭體系。未來跟著智能駕馭浸透率、智能駕馭才能的進(jìn)步，將翻開硬件傳感器、智能駕馭決策體系、智能座艙、轎車軟件、智能轉(zhuǎn)向車聯(lián)網(wǎng)等范疇的商場空間。
A股上市公司中，圖森未來與四維圖新、北汽福田轎車、華為、奧迪我國等合作伙伴，在長地道雙向四車道高速路場景下展開了基于C-V2X車路協(xié)同技能的L4級(jí)自動(dòng)駕馭和行列跟馳測驗(yàn)，這也是我國首次高速公路自動(dòng)駕馭行列測驗(yàn)。路暢科技是百度Apollo方案第一批戰(zhàn)略合作伙伴之一。
部分外資巨子2020年在華零售比例下滑超20%輪胎職業(yè)競賽格式現(xiàn)“契機(jī)”
上一年以來，車企降成本訴求進(jìn)步，輪胎性價(jià)比也成采購要害參考項(xiàng)。外資輪胎企業(yè)在華零售比例繼續(xù)下滑，固特異2020年在華配套下滑28%，普利司通亞太配套下滑23%。全球范圍內(nèi)，國內(nèi)輪胎企業(yè)也加速擴(kuò)張腳步，全球市占率從2002年的5%提升至近20%。
外資輪胎企業(yè)整體在華零售比例已從過去的70%下滑至現(xiàn)在的55%，國都證券指出，外資途徑的繼續(xù)丟失以及國內(nèi)職業(yè)的加速集中，該比例有望在2025年左右下滑至30%左右，未來3-4年國內(nèi)輪胎職業(yè)或迎來一波β行情。內(nèi)資方面，跟著職業(yè)落后產(chǎn)能繼續(xù)出清，頭部企業(yè)憑仗資金、規(guī)劃、辦理運(yùn)營優(yōu)勢逐漸完成對(duì)途徑的搶占。此外，國泰君安證券彌補(bǔ)，國內(nèi)頭部企業(yè)以東南亞或歐洲基地對(duì)抗關(guān)稅壁壘，規(guī)劃優(yōu)勢下強(qiáng)者更強(qiáng)。
A股上市公司中，玲瓏輪胎據(jù)國泰君安證券陳述，公司配套端取得福特Q1供給商認(rèn)證，通過大眾主胎和寶馬等車廠審閱，跟著新基地項(xiàng)目產(chǎn)能逐漸開釋，公司2023年末達(dá)產(chǎn)產(chǎn)能有望較2020年末增長50%以上。森麒麟產(chǎn)品以大尺度高性能胎為主，加碼海內(nèi)外基地布局，公司研制打破航空胎海外技能壟斷，車胎研制才能獲背書。
多部委推動(dòng)要點(diǎn)區(qū)域旅行展開職業(yè)旺季催化加速中
近日，發(fā)改委社會(huì)司會(huì)同文旅部資源開發(fā)司別離就杭黃自然生態(tài)和文明旅行廊道建造、巴蜀文明旅行走廊建造、東北區(qū)域全域旅行展開相關(guān)規(guī)劃編制進(jìn)展進(jìn)行調(diào)度。下一步，發(fā)改委社會(huì)司將進(jìn)一步加強(qiáng)與文旅部、地方有關(guān)方面的協(xié)調(diào)合作，完善工作調(diào)度機(jī)制，及時(shí)協(xié)調(diào)解決困難，加大工作輔導(dǎo)力度，加速規(guī)劃編制進(jìn)展，做好規(guī)劃安排施行，推動(dòng)要點(diǎn)區(qū)域旅行展開邁上新臺(tái)階。
跟著國內(nèi)景區(qū)限流方針的邊沿寬松、疫苗覆蓋率的穩(wěn)步抬升以及氣候回暖等多重要素疊加發(fā)酵，春節(jié)后國內(nèi)旅行商場康復(fù)迅猛。據(jù)文旅部《全國“互聯(lián)網(wǎng)+旅行”展開陳述(2021)》在線旅行消費(fèi)總額現(xiàn)在已達(dá)萬億級(jí)，東興證券指出，酒店職業(yè)集中度繼續(xù)提升，中高端酒店占比將擴(kuò)大并穩(wěn)定于44%，對(duì)應(yīng)高速增長期至少3-8年。華泰證券彌補(bǔ)，五一長假將拉動(dòng)中長途消費(fèi)，相關(guān)上市公司迎來業(yè)績催化。
A股上市公司中，中青旅是我國榜首家具有中心大型金融控股集團(tuán)展開布景的旅行類上市公司，據(jù)國泰君安陳述，跟著后續(xù)環(huán)球影城的開業(yè)，將與公司古北水鎮(zhèn)發(fā)生協(xié)同效應(yīng)。錦江酒店據(jù)海通證券陳述，公司擴(kuò)張加速，規(guī)劃已近萬家門店，公司輕資產(chǎn)化中高端化戰(zhàn)略穩(wěn)步推動(dòng)。
電動(dòng)車海外賣爆，全球迎來“大盛行”，新款單價(jià)高出五六倍
我國電動(dòng)車熱銷海外，有企業(yè)一季度出口訂單添加顯著，而且企業(yè)對(duì)未來2到3個(gè)月的出口形勢也表明樂觀，甚至還有海外客戶催單的現(xiàn)象。
疫情之下，全球各大城市迎來自行車、電動(dòng)車“大盛行”，人們對(duì)自行車和電動(dòng)車的需求也從休閑代步轉(zhuǎn)向日常使用的剛需。防控期間，在上游斷供、下游停產(chǎn)、需求乏力的多重夾擊之下，我國電動(dòng)自行車企業(yè)產(chǎn)量近1600萬輛，同比增長近19%，完成由負(fù)轉(zhuǎn)正，職業(yè)逆勢增長。現(xiàn)在我國電動(dòng)車已經(jīng)出口全球70多個(gè)國家和區(qū)域，成為全球最大的電動(dòng)車出口國。有企業(yè)負(fù)責(zé)人表明，本年一季度他們的外貿(mào)銷量比上一年同期翻了一倍，產(chǎn)品首要銷往東南亞和南美洲。新款車售價(jià)約1萬多美元。跟曾經(jīng)銷售的比較，單價(jià)大約要高出五六倍。《2021自行車電動(dòng)自行車盛行趨勢陳述》顯現(xiàn)：全球范圍內(nèi)，新技能與新制造加速交融，也深刻影響著自行車工業(yè)生態(tài)和競賽格式，整個(gè)職業(yè)正閱歷有史以來最大規(guī)劃的工業(yè)鏈重構(gòu)。商場分析以為，現(xiàn)在我國自行車產(chǎn)銷量穩(wěn)中有升，我國正在由自行車出產(chǎn)大國向自行車強(qiáng)國搬運(yùn)，有著廣闊的展開空間。
A股上市公司中，天能股份在電動(dòng)自行車用鋰電范疇具備領(lǐng)先的規(guī)劃優(yōu)勢，電動(dòng)輕型車鋰電銷量近年來堅(jiān)持繼續(xù)增長。蔚藍(lán)鋰芯聚焦于電動(dòng)工具職業(yè)，也包括無繩化使用及高端二輪車范疇，公司表明未來幾年，國外高端二輪車范疇也是公司要點(diǎn)拓展的范疇。欣旺達(dá)在電動(dòng)兩輪車電池已有客戶本田、小牛、美團(tuán)、小米等。
本年首場產(chǎn)品發(fā)布會(huì)蘋果或推出多款重磅新品
蘋果公司今天凌晨宣布2021年春季特別活動(dòng)邀請(qǐng)函，確認(rèn)將于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日舉辦本年首場產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。
據(jù)媒體報(bào)道，估計(jì)此次發(fā)布會(huì)將推出新的iPadPro機(jī)型、新的賤價(jià)iPad、新的iPadmini、新的iMac以及期待已久的AirTags。2020年四季度iPhone營收創(chuàng)歷史單季新高，成為該季度最熱銷的手機(jī)，蘋果市占率提升顯著，達(dá)23.4%。同時(shí)，在線教育、在線工作需求拉動(dòng)Mac/iPad出貨量提升。華西證券分析指出，2021年新款TWS耳機(jī)、iPad等新產(chǎn)品的連續(xù)上市，將為國內(nèi)設(shè)備企業(yè)帶來新一輪的設(shè)備更新周期，估計(jì)蘋果為搶占商場將加速產(chǎn)品立異周期，國內(nèi)設(shè)備企業(yè)將受繼續(xù)利好，“大年”有望連續(xù)。
A股上市公司中，歌爾股份已進(jìn)入蘋果工業(yè)鏈供給聲學(xué)馬達(dá)MEMS等產(chǎn)品。欣旺達(dá)在手機(jī)數(shù)碼類鋰電池模組和筆記本電腦類鋰電池模組范疇，已成為蘋果、華為、小米等首要供給商之一。藍(lán)特光學(xué)已成為蘋果公司3D結(jié)構(gòu)光人臉辨認(rèn)組件中相關(guān)部件的最首要量產(chǎn)供給商。界面新聞旗下財(cái)經(jīng)帳號(hào)
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