全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 據廣東省交通運輸廳消息，廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段三期于2021年4月25日上午通車。該路段的通車，標志著廣佛肇高速全線通車，打通了廣州和梧州之間最快捷的高速通道。
廣佛肇高速全線通車后，從廣州白云到廣西梧州的行車時刻縮短約1.5小時，進一步提高了兩地及沿線車主的出行效率，節省時刻和經濟本錢。
廣佛肇高速公路全長約224公里，項目由廣州石井至肇慶大旺段和肇慶大旺至封開江口段2段組成。其中，肇慶大旺至封開江口段已于2016年建成通車。
?
廣州石井至肇慶大旺段共分三期建造。據統計，自二期建成通車以來，廣州段至里水互通的日均車流量已由通車初期的4.7萬車次增至7萬車次、沙貝立交日均車流下降了約1.4萬車次，有用分流了廣州北環及沙貝立交的車流。廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段三期為三水城西站至肇慶大旺段，全長8.1公里，通車后廣佛肇高速實現全線貫通，更好地發揮廣佛肇全線功用和路網功用。
在建造期間，廣佛肇高速推行綠色低碳建造技能，結合高能臭氧UV紫外線降解廢氣技能，有害氣體排放下降率達40%，有用減少瀝青異味。廣佛肇高速經過采用高速公路和城市道路共用走廊的建造模式，節省了用地，保護了犁地，提高城市綜合交通通行才能和安全服務水平。
截至2020年，廣東省高速公路里程突破1萬公里，連續7年位居全國榜首。廣佛肇高速公路是2021年廣東省榜首個通車高速公路，它的全線貫通，為廣州新增一條向西放射線，也為廣東省“十四五”期新增榜首條全線貫通的大通道，進一步完善了全省高速公路網。廣佛肇高速公路的全線通車，加速廣佛同城化和促進肇慶西部地區發展，為加速粵港澳大灣區建造和交通強國建造供給有力的交通支撐。(來源：新華網徐玫雪)
標簽：
廣佛肇高速公路全線
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
廣佛肇高速全線通車后，從廣州白云到廣西梧州的行車時刻縮短約1.5小時，進一步提高了兩地及沿線車主的出行效率，節省時刻和經濟本錢。
廣佛肇高速公路全長約224公里，項目由廣州石井至肇慶大旺段和肇慶大旺至封開江口段2段組成。其中，肇慶大旺至封開江口段已于2016年建成通車。
?
廣州石井至肇慶大旺段共分三期建造。據統計，自二期建成通車以來，廣州段至里水互通的日均車流量已由通車初期的4.7萬車次增至7萬車次、沙貝立交日均車流下降了約1.4萬車次，有用分流了廣州北環及沙貝立交的車流。廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段三期為三水城西站至肇慶大旺段，全長8.1公里，通車后廣佛肇高速實現全線貫通，更好地發揮廣佛肇全線功用和路網功用。
在建造期間，廣佛肇高速推行綠色低碳建造技能，結合高能臭氧UV紫外線降解廢氣技能，有害氣體排放下降率達40%，有用減少瀝青異味。廣佛肇高速經過采用高速公路和城市道路共用走廊的建造模式，節省了用地，保護了犁地，提高城市綜合交通通行才能和安全服務水平。
截至2020年，廣東省高速公路里程突破1萬公里，連續7年位居全國榜首。廣佛肇高速公路是2021年廣東省榜首個通車高速公路，它的全線貫通，為廣州新增一條向西放射線，也為廣東省“十四五”期新增榜首條全線貫通的大通道，進一步完善了全省高速公路網。廣佛肇高速公路的全線通車，加速廣佛同城化和促進肇慶西部地區發展，為加速粵港澳大灣區建造和交通強國建造供給有力的交通支撐。(來源：新華網徐玫雪)
標簽：
廣佛肇高速公路全線
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
