多彩貴州網(wǎng)訊（記者 倪淑琴）12月15日上午，利用“黔進(jìn)三號”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工的貴陽市軌道交通3號線四方河路站至皂角井站區(qū)間左線貫通，這標(biāo)志著貴陽地鐵3號線建設(shè)又邁進(jìn)堅實一步。

貴陽市軌道交通3號線四方河路站至皂角井站區(qū)間左線貫通

　　據(jù)中鐵隧道局貴陽地鐵3號線7標(biāo)項目黨支部書記陳世富介紹，四方河路站至皂角井站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，項目克服場地小等困難，解決了該盾構(gòu)區(qū)間施工最大的難點(diǎn)，即長距離溶巖發(fā)育硬巖地層掘進(jìn)，下穿老舊房屋、鐵路橋，穿越淺埋河流、建筑物密集施工等諸多問題，順利實現(xiàn)貫通。

工人們在貫通的隧道前揮舞旗幟

　　四方河路站至皂角井站區(qū)間出四方河路站后沿花溪大道中段向北敷設(shè)，先后下穿原膠鞋廠廠房、下穿花溪大道下拉槽、川黔上下行鐵路橋，進(jìn)入皂角井站。設(shè)置1座聯(lián)絡(luò)通道，隧道主要穿越地層為中風(fēng)化白云巖、局部中風(fēng)化泥質(zhì)白云巖。

隧道貫通前一刻，工人們緊張等待

　　施工過程中，針對喀斯特富水、破碎帶、溶洞問題，施工單位采用超前地質(zhì)預(yù)報指導(dǎo)施工，及時調(diào)整參數(shù)，實現(xiàn)單日最高掘進(jìn)16.5米。