總體規劃，是在描繪未來成都的模樣。那么，未來成都會呈現出怎樣的面貌呢?來自成都市規劃局總規處的副處長陳果通過介紹，回答了這一問題。

成都將強化“五中心一樞紐”國家中心城市核心支撐功能

成都將建設全國重要的經濟中心。以構建產業生態圈、創新生態鏈為核心，以融入全球產業鏈高端和價值鏈核心為導向，大力發展新經濟，促進傳統產業提檔升級，著力推動經濟高質量發展，加快構建現代化經濟體系，建設國家重要的先進制造業城市，國家服務業核心城市和國家都市現代農業示范城市。

建設全國重要的科技中心。建立以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的創新體系，瞄準世界科技前沿，強化基礎研究，實現前瞻性基礎研究、引領性原創成果重大突破，加強應用基礎研究，拓展實施國家重大科技項目，突出關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新，加速融入全球科技創新體系，建設具有國際影響力的區域創新創業中心，世界一流大學(學科)、一流研發平臺與科研機構匯集高地，國際科技研發轉化和技術擴散基地，國家一流的高新技術產業基地。

建設全國重要的金融中心。全面構筑現代金融產業集群和支撐體系，強化金融要素市場建設，加快發展新興金融業態，優化金融生態環境，強化科技金融、消費金融、普惠金融，增強“資本市場、財富管理、結算中心、創投融資、新型金融”五大核心功能，提升金融服務實體經濟的能力。

建設全國重要的文創中心。建設蜀風雅韻的國家歷史文化名城，推動文化與三次產業深度融合，發展天府文化，實施“文創+”工程，推動文創與科技、文創與旅游、文創與生態等跨界融合發展，以傳媒影視、創意設計、現代時尚、音樂藝術、文體旅游、信息服務、會展廣告、教育咨詢八大領域為重點，完善文創產業鏈，努力建設世界文化名城。

建設全國重要的對外交往中心。積極引入國際資源，加強國際交流合作，提升國際合作園區的合作層級，全面提升國際交往便利度和交流合作緊密度，建設國家內陸開放型經濟高地，國際友好往來門戶，西部地區重要的跨國公司和國際組織集聚地，世界旅游目的地、輻射西部的旅游集散和組織中心、自由貿易港。

成都將變成一座大公園

群眾所處的環境是否變得更加美好，關乎著大家的獲得感與幸福感。總規向我們描繪了一幅成都未來的美麗畫卷——總規中提出，將成都整體建設成為一座“大公園”，以綠道為脈絡、以山川為景勝、以農田為景觀、以城鎮為景區，實現全域公園化，繪就錦繡天府新畫卷。

其中規劃建設龍泉山城市森林公園，總面積為1275平方公里，著力打造世界級品質城市綠心和國際化城市會客廳。完善天府綠道體系，以區域級綠道為骨架，城市級綠道和社區級綠道相互銜接，形成串聯城鄉公共開敞空間、豐富居民健康綠色活動的天府綠道體系。

天府綠道體系總計16930公里，是目前全球規劃最長的綠道系統，也是城市最優質的生態資產。實施大地景觀再造工程和川西林盤保護修復工程，重塑川西田園風光，讓農田成景觀、農居成景點、農村成景區，塑造“開窗見田、推門見綠”的田園風光，詮釋公園城市的鄉村表達。

成都將更加四通八達

交通是一個城市是否發達與便捷的重要指針之一。隨著建設的推進，成都市內外交通將更加方便快捷。

總規提出，加快建設天府國際機場、擴能雙流國際機場，強化航空樞紐能級，客運能力達1.5億人次/年。其中天府國際機場規劃客運能力9000萬人次/年，2019年建成一期工程，客運能力達4000萬人次/年;雙流國際機場實施擴能改造工程，客運能力達到6000萬人次/年。構建“空中絲綢之路”，形成48條覆蓋全球重要航空樞紐城市、經濟中心城市的國際(地區)航空客運戰略通道。同時構建國際鐵路客運樞紐、構建國家高速公路樞紐和國際通信樞紐。在內部交通方面，構建“軌道+公交+慢行”三網融合的綠色交通系統，強化軌道交通引領城市發展。