6日，中國最大的煤炭碼頭——河北曹妃甸港區煤炭碼頭正式投入運營，此“北煤南運”海上通道的開通將成為煤炭運輸的另一個重要出海口，對保障沿海沿江地區用煤需求將起到重要作用。

在當日舉行的唐山港曹妃甸港區煤炭碼頭工程竣工驗收會議上，與會專家一致認為該工程已經具備竣工驗收條件，同意通過驗收。

河北省水運工程質量安全監督局總工程師劉佳東說，該工程是我國實施建設的大型專業化深水煤炭碼頭，是為了適應國家“西煤東運”和“北煤南調”戰略，滿足我國經濟高速持續發展對煤炭需求快速增長以及大秦線擴能改造的實際需要。

據交通運輸部總工程師徐光介紹，該碼頭共建設10萬噸級煤炭裝船泊位2個、7萬噸級和5萬噸級煤炭裝船泊位各1個、7萬噸級待泊泊位1個(水工結構均按靠泊10萬噸級船舶設計)，以及相應的堆場等配套設施。設計年裝船能力5000萬噸，工程總概算超過50億元人民幣。

曹妃甸港區煤炭碼頭工程于2006年8月11日開工，2010年8月26日開始試運行。該工程的建設不僅為大秦線煤炭新增一條便捷的出海通路，同時可有效緩解“三西”(山西、陜西、內蒙古西部)煤炭外運通道港口裝船能力不足的矛盾。