回顧2009年工程起重機市場的運行情況，我們深刻感受到市場波動的殘酷。年初的嚴重低迷，不足千臺銷量到2、3月份的絕地反擊，一舉將起重機市場拉出下降趨勢，從而奠定了整個2009年的運行基調。在這里，我們不想帶有任何感情色彩來評價2009年的工程起重機市場，只是想用統計數字和客觀分析來研判起重機市場未來的運行趨勢。

　　面對困難重重的國內經濟乃至全球經濟，2009年的起重機市場能夠取得較大增長，應該說取得不錯的成績。國內市場的大幅增長貢獻了絕對力量，大量的工程項目為起重機市場做到了保駕護航，核電、風電等新能源項目的發展無疑為工程起重機行業提供了新的成長空間。對2010年工程起重機的樂觀預期也正是源于后者的發展，新能源的發展到底有多大的市場前景，現在還很難用數字去量化，但是從近年我國核電、風電項目的推進速度來看，這一點似乎并不值得擔心。

　　在起重機行業中，我們應該對起重機租賃賦予更多的關注。據《2010年中國工程起重機市場分析及前景預測報告》調查顯示，國外起重機市場新機的80％-90％由租賃商購買，僅有10％-20％的新機流入終端消費者手里。我國的起重機租賃業遠沒有這么發達，但正是這一點，讓我們看到市場發展的空間。隨著我國租賃業的發展，消費者不再會為一個工程項目花費重金去購買起重機設備而苦惱，他們可以選擇花少量的錢去租用起重機，傳統的消費模式將逐漸被取代。租賃業將拓寬起重機的消費市場，激發潛在的市場需求，想到這一點，我們應該更有信心。

　　2009年起重機出口市場象其他工程機械產品一樣，出現了較大幅度的下滑。據《2010年中國工程起重機市場分析及前景預測報告》調查顯示，2009年歐洲市場的表現讓人感到絕望，俄羅斯、荷蘭等需求大國出現了崩盤式的下跌，好像歐洲各國不再需要起重機產品。非洲市場的表現不僅僅是讓人感到欣慰，甚至可以用驚奇來形容，阿爾及利亞、安哥拉、埃及等國似乎沒有受金融危機的影響，需求不降反升；我國起重機制造企業也加大了對非洲市場的推廣力度，很多新增國家開始進口我國起重機產品。隨著全球經濟的進一步恢復，2010年的出口環境較2009年要好很多，但歐洲經濟要想走出困境，還有很長的路要走，所以2010年的出口市場還是不要指望歐洲市場。