北京地鐵4號線南起豐臺區(qū)公益西橋站，北至海淀區(qū)龍背村，連接北京南北，是一條地下交通要道。據(jù)最新消息，北京地鐵4號線已經(jīng)通過運營驗收，將于9月28日投入試運營。

    北京地鐵4號線全長約28.2公里。全線設24座車站，沿線設換乘站9座，穿越了人口密集的豐臺、宣武、西城和海淀四個行政區(qū)。4號線的貫通，北京南北向的交通將更加便捷，無數(shù)人的日常工作生活都將受益于此，因此4號線的建設、開通備受關注。

　北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會相關負責人表示，地鐵4號線主體工程和裝飾裝修及機電設備安裝工程、規(guī)劃設計、特種設備、人防工程、消防設施、公共衛(wèi)生、環(huán)境保護、工程檔案及電力等9項重點項目已全面通過了相關部門驗收，將于9月28日正式開通試運營。

    北京地鐵4號線開通后，途徑地區(qū)有南北的交通將更加便利，也令北京的地下交通系統(tǒng)功能更加強大，換乘更便捷，一定程度上減少了地面交通的壓力。此外，由于北京地鐵4號線經(jīng)過北京南站，將極大的提升北京南站這一綜合交通樞紐的作用，4號線開通后，北京南站將成為國內(nèi)首個實現(xiàn)高鐵、國鐵、地鐵、公交、出租等多種交通方式無縫連接的綜合交通樞紐。

　4號線設備工程充分考慮了節(jié)能環(huán)保、以人為本的理念，也是北京地鐵中采用減震處理最多的地鐵線路。4號線順利穿越了舊城區(qū)和高科技園區(qū)，還成功運用特殊減振技術解決了振動、噪聲對居民生活和精密試驗的影響。

　目前，北京市在運的軌道線路共有8條。四號線開通后，北京在建的地鐵數(shù)量將達到13條。從現(xiàn)在起到2015年，北京將力爭每年開通一條新線，2010年北京鐵路運營總里程將達到300公里，2015年達到561公里。