“七月流火”，高溫時節，武漢開發區卻傳出令人鼓舞的喜訊，全區完成財政收入13.27億元，刷新了開發區18年來單月財政收入的歷史記錄。其中，東風本田保持了持續上漲的勢頭，七月實現稅收5.6億元，占開發區財政收入比重達到四成多。此外，開發區7月完成工業總產值 101.52億元，同比增長21.38%。1-7月累計完成工業總產值605.26億元，同比增長實現“轉負為正”，并達到歷史最好水平，展現出開發區經濟因去年9月以來全球金融危機的影響呈現的持續下滑的嚴峻局面，在今年國家出臺振興計劃刺激和開發區扶持引導企業發展政策的鼓勵下，已走出“低谷”，并有望繼續保持快速拉升的態勢。    

        7月，東風本田公司銷售同比增長 31.15 %，達到 18262 輛，創歷史新高。目前，該公司處于滿負荷生產狀態，基本無庫存。今年以來，面對金融危機的不利影響及日趨激烈的國內汽車市場環境，東風本田公司制定了“貼合市場、穩健前行、跑贏大市、持續發展”的方針，堅持行之有效的經營思路和做法，繼續實行緊湊型產銷體制，掌握控制風險的主動權。另一方面，對市場的變化保持高度的敏銳性，及時準確地認知并積極有效地應對。小排量車減半征收購置稅等國家調控政策為車市帶來了春風，該公司因無1.6升及以下產品，處于政策邊緣，產品銷售受到一定影響。對此，該公司從內部尋求突破，以積極的商務政策和靈活的營銷活動，揚長避短。自成立以來，東風本田公司始終按照“小規模起步，快速滾動式發展”的指導思想，以“更快的速度、更高的效率、更好的質量、更少的投資”的建設理念，從改組改造原武漢萬通公司起步，打破常規、科學發展、一步一個腳印，相繼完成3萬輛、12萬輛和20萬輛的工場改造，企業形態發生了質的飛躍，實現了銷售、生產、能擴聯動體制的強化和良好協調，目前已基本具備了每日生產800輛、全年生產20萬輛整車和發動機的能力。新CIVIC自1月上市以來，憑借其良好的經濟和動力性能——2.0L的動力、1.8L的排量、1.5L的油耗，一直表現不俗，月均銷售保持在7000輛以上。近日，東風本田公司又推出一款高端運動型轎車思鉑睿。

         開發區食品飲料行業也實現了逆市增長，1-7月該行業實現工業總產值15.74億元，同比增長6.99 %。其中，1—7月，頂津公司完成工業總產值4.89億元，同比增長18.62%，實現稅收3215萬元，同比增長35%。頂益公司完成工業總產值6.08億元，同比增長3.33%，實現稅收6347萬元，同比增長57.7%。 

         為支持企業積極應對危機，走出困境，實現平穩、較快發展，在中央、省、市相關政策的基礎上，開發區及時出臺了18條措施，加大對企業的政策扶持力度，幫助企業度過難關。此外，加大了產業政策扶持，對2009年取得業績增長的企業60余戶企業實行獎勵，兌現企業發展金1.77億元。對今年新入區的工業及研發項目如嘉多寶等給予獎勵，鼓勵項目早簽約、早開工、早投產；強化了融資服務功能，多次舉辦政銀企座談會，組織銀行和企業面對面溝通交流。累計提供擔保額度1.59億元，其中對開發區中小企業提供擔保金額達1.09億元，對武漢元豐汽車零部件公司提供擔保金額3000萬元；幫助企業開拓市場。積極爭取政府采購公務用車選用神龍和本田轎車，武漢市新增和更新出租車選用神龍轎車。支持企業“走出去”，對開發區企業出口產品執行市政府獎勵政策后超出政策上限的，開發區予以補貼；進一步提升政府服務水平，深入開展大企業直通車服務，超前解決東風本田、神龍、海爾、美的、唯冠、冠捷、晨鳴等重點企業發展中的問題，使其產能充分發揮效益，確保企業生產經營順利進行。