鑒于廣州中船華南船舶機械有限公司已完成中船龍穴造船基地華機項目下料及鋼結構車間建設工程招標前的所有批準、登記、備案等手續，且業主已為該工程的建設籌措了足夠的資金，已基本具備進行施工招標的條件，現為該工程的施工、竣工、交付并修補任何缺陷發布如下投標資審通告，誠邀具備資審條件的申請投標人參與上述工程的投標。

1． 工程概況：

工程名稱：中船龍穴造船基地華機項目下料及鋼結構車間建設工程

建設地點：廣州南沙龍穴島中船龍穴造船基地內

建設規模：

（1）下料鋼結構車間為二跨單層鋼結構廠房，建筑面積約10200平方米，跨度（30m＋30m）×162m，柱距9m。車間行車：30m跨（A軸-B軸）：二臺Gn＝16/3.2t（Hr=13.5m S=28.5m），一臺Gn＝32/5t（Hr=13.5m S=28.5m），一臺Gn=50/10t（Hr=13.5m S=28.5m）。30m跨（B軸-C軸）：二臺Gn＝10t（Hr=9m S=28.5m），一臺Gn=16/3.2t（Hr=9m S=28.5m）。

（2）鋼料堆場：面積為4920平方米，內設置有露天A字型16t行車1臺，行車軌寬為18米，地面設有行車基礎、軌道和電纜溝。

（3）結構形式：

下料鋼結構車間采用雙跨門式鋼排架，材質Q235B，柱為格構式構件；屋面采用實腹式H形變截面鋼梁。吊車梁采用實腹式鋼梁。端開間設有上柱支撐，中部設二道上下柱支撐。圍護系統為彩鋼板。

（4）基礎：

①廠房采用獨立承臺基礎，工程樁采用PHC管樁，持力層為強風化混合花崗巖。沉樁采用標高和貫入度雙控，車間內地坪還需要根據工藝要求進行地基處理。鋼料堆場A字型行車的基礎需要打樁，采用PHC管樁。

②除了堆場的行車基礎圖紙已明確，按圖紙報價外，其余車間內的大型設備基礎，由于相關設備尚未采購、確認，車間內設備基礎項目的工程量無法準確計算，實際施工完成后作為增加工程量計算，結算辦法按“（五）投標報價特殊要求結算”。

③車間內部地坪包含在本次招標范圍內，做法詳見圖紙修改單0740-S-101.102/JG（不含地基二次處理的攪拌樁），工程量統一按9000平米計算（考慮扣減設備基礎面積）。，結算時增加部分的工程量按“（五）投標報價特殊要求”。減少部分的工程量按投標價扣減工程款。

招標范圍：

1、施工設計圖紙所載明的建筑、結構（含設備基礎）、車間內地坪、鋼料堆場、鋼結構、電氣(甲供設備除外)、通信防雷、動力管道、給排水管道（含消防）、通風空調、環保廢氣治理工程的施工（甲供設備采購和招標人另行委托的項目除外）。

2、公用設備的基礎及其管溝與蓋板、地基處理。

3、工藝設備的基礎及其管溝與蓋板、地基處理。

4、鋼結構安裝用的緊固件的采購和安裝，所有走道板、鋼平臺及屋面空間桁架的制作、運輸、安裝、涂裝。

5、平板車軌道、行車地上基礎、電纜溝、行車地上及梁上軌道、滑觸線的采購與安裝，吊車鋼梯、屋面檢修鋼梯、雨蓬的梁、鋼門框、墻梁的制作、安裝、涂裝。

6、門窗采購、制作、安裝。

7、檁條托板、天溝托架、各類設備支架、管支架、屋頂通風器托梁、墻面檁條支撐托梁等所有需要焊接在鋼結構上的構件，均由中標人承擔購置、制作、運輸、安裝、涂裝（檁條托板、天溝托架等深化設計后的施工圖由彩鋼板及檁條項目承包人提供給中船第九設計研究院確認后，由招標人提供給中標人施工），投標人在投標報出的綜合單價中要充分考慮本部分費用，在投標后不再調整。

8、招標人另行招標的項目：彩鋼板屋蓋與圍護系統中的檁條、彩鋼板（含保溫棉）、天溝沿溝、采光板、屋面通風器、10KV高壓系統、1#號變電所的設備及安裝；（詳見附件一 《甲供設備、材料及另行招標項目清單》），中標人須做好必要的安裝協調配合等相應工作。在此協調配合范圍內，不得增加費用。

9、起重機等工藝設備制造、安裝、運輸、調試不在本次招標范圍內，中標人需做好必要的組織協調配合工作。

10、按中船第九設計研究院的全套設計施工圖紙內容施工（招標人另行委托的項目除外）；中標人須采取本工程施工招標范圍（含招標文件及后續答疑、澄清文件規定的內容）所需的技術、趕工、安全文明施工等一切措施。

資金來源：企業自籌

投資估算：￥1800萬元，以最高限價為準

招標方式：公開招標

施工工期：施工工期：約270日歷天。以施工合同開工日期為準。

2． 招標人簡介：

單位名稱：中船華南船舶機械有限公司

單位性質：國有企業

法定代表人：胡國良

3． 工程總承包單位簡介：

單位名稱：中船第九設計研究院工程有限公司

單位性質：國有企業

法定代表人：邱慧輝

4． 工程位置：廣州南沙龍穴島中船龍穴造船基地

5． 申請條件：

申請參與本工程投標資審的投標人：

（1）須具有獨立法人資格，持有工商行政管理部門核發的法人營業執照，按國家法律經營；

（2）具有建設行政主管部門頒發的“房屋建筑工程施工總承包一級或一級以上資質，鋼結構工程專業承包二級或二級以上資質”（本工程拒絕聯合體投標）；注：允許鋼結構分包。

（3）自2005年